×

دستور کار عملیات اسکلت بندی

  • کد نوشته: 14745
  • ۱۴۰۱/۰۲/۲۲
  • دیدگاه‌ها برای دستور کار عملیات اسکلت بندی بسته هستند
  • دستورکار  عملیات اسکلت بندی به گزارش طراحی آپارتمان : جناب آقای/ خانم/ شرکت محترم ………………………………………………………….. سازنده و نماینده محترم ساختمان به شماره پرونده …………………………………….. واقع به آدرس: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………با توجه به آنکه در حال حاضر مهیای شروع عملیات اسکلت بندی ساختمان می باشید، بدین وسیله موارد ذیل در مورخه …………………………………… به جنابعالی ابلاغ می گردد: لذا خواهشمند است […]

    دستور کار عملیات اسکلت بندی

    دستورکار  عملیات اسکلت بندی

    به گزارش طراحی آپارتمانجناب آقای/ خانم/ شرکت محترم ………………………………………………………….. سازنده و نماینده محترم ساختمان به شماره پرونده …………………………………….. واقع به آدرس: …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………با توجه به آنکه در حال حاضر مهیای شروع عملیات اسکلت بندی ساختمان می باشید، بدین وسیله موارد ذیل در مورخه …………………………………… به جنابعالی ابلاغ می گردد:

    لذا خواهشمند است قبل از انجام هرگونه عملیات اجرایی و در حین آن کلیه موارد زیر را طبق مباحث بیست و دو گانه مقررات ملی ساختمان و آیین نامه حفاظتی کارگاه های ساختمانی رعایت نمایید. کلیه نکات بیان شده در دستور کارهای قبلی در این عملیات نیز لازم اجرا می باشد و برای جلوگیری از تکرار از بیان مجدد آن ها صرف نظر گردیده است.

    ۱) نوع پروفیل مصرفی باید با توجه به نقشه ها و مشخصات موجود تعیین و استفاده شود.

    ۲) هنگام نصب اعضای فلزی سازه، قبل از جدا کردن نگه دارنده­ها و رها کردن آن­ها، می بایست حداقل نصف پیچ و مهره­ها بسته و یا جوشکاری لازم انجام شود.

    ۳) قبل از نصب هر عضو فلزی سازه بر روی عضو دیگر، لازم است عضو زیرین، ۱۰۰درصد پیچ و مهره و یا جوشکاری گردد.

    ۴) ارتفاع ستون­ها و ابعاد سطح مقطع آن­ها به درستی مطابق نقشه­های اجرایی مشخص و تهیه شود.

    ۵) برای بستن یا بالا بردن تیرآهن و اجزای فلزی باید از زنجیر،کابل و طناب­های مخصوص استفاده شود.

    ۶) طول پل ها و تیرهای فرعی باید مطابق با نقشه ها و مشخصات موجود توسط مالک رعایت گردد.

    ۷) عملیات نصب و برپایی اعضای فلزی سازه در موقع بارندگی و یا وزش بادهای شدید یا زمانی که امکان دید کافی برای افراد وجود ندارد، ممنوع است.

    ۸) تیرآهن و یا سایر قطعات فولادی در هنگام نصب نباید آغشته به برف، یخ و یا سایر مواد لغزنده باشند.

    ۹) اسکلت نصب شده باید از نظر پیچیدگی و تابیدگی در شرایط مطلوبی باشد.

    ۱۰) استفاده از فولادهای ساختمانی با تنش های تسلیم بسیار بالا در ساختمان­های ضد زلزله به هیچ وجه توصیه نمی­گردد.

    ۱۱) لازم است تا اقدامات لازم از قبیل نصب سرپوش حفاظتی با مقاومت کافی برای جلوگیری از سقوط اشیاء و افراد صورت گیرد.

    ۱۲) نوع، ابعاد و محل نصب ورق­های تقویتی و سخت کننده و گونیایی توسط افراد ذیصلاح به درستی رعایت شود.

    ۱۳) تیرهای لانه زنبوری باید از لحاظ کیفیت ساخت در سطح مطلوبی قرار داشته باشند.

    ۱-۱۳) به منظور استفاده از تیر لانه زنبوری تحت اثر بارهای متناوب تکرار شونده و تحت اثر بارهای ناشی از زلزله، برش ماشینی و برش اتوماتیک شعله­ای با کیفیت مناسب مجاز است.

    ۱۴) اندازه، محل و مشخصات نصب ورق­های تقویتی باید مطابق با نقشه­ها رعایت گردد.

    ۱۵) رقوم محل نصب تیرها و پل ها روی ستون­ها می­بایست با دقت لازم و به درستی مشخص شوند.

    ۱۶) بایستی در قسمت­های مناسبی از اسکلت فلزی، نقاط اتصال مناسبی برای قالب طناب مهار، پیش­بینی شود.

    ۱۷) محصور سازی محوطه زیر و اطراف کار در هنگام نصب و برپا نمودن اسکلت­های فلزی، الزامی است.

    ۱۸) قطعات فولادی مرکب باید توسط مجری و افراد ذیصلاح بر روی زمین مونتاژ و متصل گردند.

    ۱۹) تراز نصب تیرها، پل­ها و موقعیت آن­ها به محور ستون­ها می­بایست به درستی مشخص و رعایت شود.

    ۲۰) موقعیت و جهت نصب ستون­ها باید با توجه به نقشه ستون گذاری توسط مجری ذیصلاح مشخص گردد.

    ۲۱) باید گروت بیس پلیت­ها اجرا شده و عملیات تراز بیس پلیت­ها توسط مجری ذیصلاح انجام شود.

    ۲۲) ستون­ها باید به طرز صحیح شاقول شده و فاقد هرگونه پیچیدگی و تابیدگی باشند.

    ۲۳) لازم است تا دور ستون­ها در محل گچ­کاری توری نصب گردد.

    ۲۴) قبل از جوشکاری باید ستون­ها را هم محور و قائم نموده و عمود بودن در دو جهت کنترل گردد.

    ۲۵) پس از نصب ستون­ها با توجه به ارتفاع ستون و آزاد بودن سر ستون باید فوراً به مهار بندی موقت ستون­ها به وسیله میلگرد یا نبشی به صورت ضربدری اقدام شود.

    ۲۶) بست مورب ستون­های دوبله بصورت فشاری طراحی می­شوند.

    ۲۷) قید افقی ستون های دوبله باید ۲ درصد نیروی فشاری ستون را تحمل کنند.

    ۲۸) لازم است که جهت برپا کردن ستون­ها شرایط محیطی از قبیل تیرهای برق، درختان و ساختمان­های مجاور در نظرگرفته شوند.

    ۲۹) برقراری ستون­ها باید به صورت پایدار تا زمان نصب کامل تیرها و اتصالات به آن­ها انجام گردد.

    ۳۰) آکس ستون­ها روی بیس پلیت­ها لازم است تا به درستی توسط مجری و اشخاص ذیصلاح مشخص و رعایت شود.

    ۳۱) انجام ساب زدن و تراز کردن کف ستون­ها، قبل از برپا کردن ستون­ها الزامی است.

    ۳۲) در وصله ستون­ها اگر سطح انتهایی دو قطعه کاملاً صاف و تنظیم شده باشد و انتقال نیرو از طریق تماس مستقیم انجام شود، وصله باید بتواند برابر ۵۰ درصد مقاومت عضو متصل شونده را تحمل کند.

    ۳۳) وصله ستون ­ها بر اساس نیروی محوری ستون­های دو طرف وصله و نیز بر اساس درصدی از مقاومت کوچکترین مقطع ستون دو طرف وصله بایستی طراحی شوند.

    ۳۴) در صورت نیاز به وصله آرماتورهای اصلی ستون برای مقاومت بهتر در مقابل زلزله بهتر است که محل وصله­ها در نیمه میانی ستون باشد.

    ۳۵) در اتصال ساده با نبشی نشیمن انعطاف پذیر، حتماً قالب جوش باید به اندازه ۲/D یا ۱۳۵ سانتی­ متر برای نبشی اجرا شود .

    ۳۶) طول نبشی نشیمن معمولا از پهنای بال ستون کمتر است ولی اگر به دلایلی پهنای بال از طول نبشی نشیمن کمتر گردد، باید جوش­های اتصالی در لبه بال ستون و در پشت نبشی به منظور تأمین پایداری کافی تیر اجرا شوند.

    ۳۷) تیرریزی­های فرعی، بادبندها و راه پله­ها بایستی به صورت مناسبی اجرا گردند.

    ۳۸) در وصله بال تیرها مقدار جوش در هر طرف طرف مقطع باید برای تامین مقاومتی که مقدارش حداقل ۵/۱ برابر نیروی موجود در قطعه وصله شده است، کافی باشد.

    ۳۹) در مورد تقویتی در تیرهای معمولی باید نکات زیر رعایت گردد:

    ۱-۳۹) حداکثر ضخامت ورق تقویتی ۰.۸ ضخامت بار تیر باشد.

    ۲-۳۹) ورق تقویتی به طور کامل با بال­ها تماس و اتصال داشته باشد.

    ۳-۳۹) ضخامت جوش ۰.۷۵ ضخامت ورق باشد.

    ۴-۳۹) ورق تقویتی از هر دو طرف و در قسمت عرض نیز جوش شود.

    ۵-۳۹) ابعاد ورق طبق محاسبات تعیین شده باشد.

    ۴۰) کنترل حد خارجی اسکلت با توجه به نماسازی الزامی می­باشد.

    ۴۱) لازم است تا تمیزکاری و اجرای ضد زنگ و هم­چنین پوشش رنگ برای تیرها و ستون­ها انجام گیرد.

    ۴۲) صحت بعد، طول و کیفیت جوشکاری­های درجا باید به طور دقیق بررسی شود.

    ۱-۴۲) شرایط جوی جهت انجام عملیات جوشکاری می­بایست بررسی و پیش­بینی شده و تدابیر لازم در نظر گرفته شود.

    ۲-۴۲) موارد ایمنی از قبیل کابل برق و حفاظت­های ایمنی لازم در حین جوشکاری باید رعایت گردد.

    ۳-۴۲) توجه شود که فاصله و سایز زبانه جوشکاری (تیرهای پوشش) باید بررسی شود.

    ۴-۴۲) جوشکاری قطعات از نظر بعد، طول و یکنواختی می­بایست از سطح کیفی مطلوبی برخوردار باشد.

    ۵-۴۲) امکان بررسی و کنترل جوشکاری طبقه به طبقه و اجازه کار در طبقات بالاتر می­­بایست فراهم گردد.

    ۶-۴۲) کلیه وسایل برقی و جوشکاری می­بایست دارای حفاظ ایمنی بوده و کابل­های مربوط به آن­ها از روکش عایق محکم، مقاوم و فاقد خوردگی و زدگی برخوردار باشند.

    ۷-۴۲) کلیه عملیات نصب، راه­اندازی، تعمیر، آزمایش، تنظیم و به کارگیری وسایل برقی نظیر جوشکاری توسط افراد ذیصلاح صورت گیرد.

    ۸-۴۲) باید توجه شود که بدنه دستگاه جوشکاری برقی دارای اتصال به زمین موثر باشد.

    ۹-۴۲) می­بایست در هنگام انجام عملیات جوشکاری برقی در فضاهای مسدود و مرطوب، دستگاه جوشکاری در خارج از محیط بسته قرار گیرد.

    ۴۳) آهن مصرفی در ساخت اسکلت از نظر پوسیدگی، زنگ زدگی، انحنا و خمیدگی در شرایط مناسبی قرا داشته باشد.

    ۴۴) عملیات ایجاد انحنا در یک عضو فولادی و یا از بین بردن آن­ها با به کاربردن روش­های گرم کردن موضعی با حداکثر حرارت ۶۵۰ درجه سانتی­گراد انجام گیرد.

    ۴۵) توجه گردد که در هر دهانه بیش از یک اتصال مجاز نیست و اجرای جوش حتی الامکان به صورت افقی باید پیش­بینی شود.

    ۴۶) اشخاص ذیصلاح بایستی دستورالعمل­ها، روش­ها و مراحل مختلف اجرای اسکلت را به کارگران شاغل در عملیات نصب آموزش دهند.

    ۴۷) صفحات اتصال باید از نظر سنگ زدگی و عدم تاب و خم آن­ها بررسی شوند.

    ۴۸) کارگرانی که سطح تیرآهن و قطعات فولادی را با مواد شیمیایی مضر و یا با روش سندبلاست تمیز می­کنند، باید حتما از ماسک­های تنفسی استفاده نمایند.

    ۴۹) کارگران مشغول به نصب اسکلت، ملزم به استفاده ازکمربند ایمنی می­باشند.

    ۵۰) فرم، نوع و سایز تیرها قبل از استقرار در محل خود باید به درستی بررسی گردد.

    ۵۱) دیتیل­های اجرایی اتصال تیر به ستون (از نظر عدم انحراف محور قائم تیر) لازم است با دقت کامل بررسی شوند.

    ۵۲) پیش بینی و مشخص کردن محل نصب راه پله و بادبند­ها به طور دقیق الزامی می­باشد.

    ۱-۵۲) سایز و طول بادبندها در محل تلاقی محورهای خنثی باید به درستی معین شود.

    ۲-۵۲) صفحات اتصال بادبندها در محل تقاطع، بایستی مطابق نقشه تعیین و بررسی گردد.

    ۳-۵۲) قبل از اجرا لازم است تا زمان نصب بادبندها مشخص و بررسی شود.

    ۴-۵۲) بادبندهای موجود در یک ساختمان با اسکلت فلزی می­توانند از طبقه­ای به طبقه دیگر تغییر موقعیت دهانه در داخل یک قاب مشخص داشته باشند.

    ۵-۵۲) در سیستم­های مهاربندی واگرا، جهت افزایش شکل­پذیری، ارجح است که تیر واسط در برش مقدم بر خمش جاری شود.

    ۶-۵۲) در طراحی تیر واسط در سیستم مهاربندی واگرا، سخت­کننده­های جان به منظور تامین شکل پذیری با جاری شدن برشی به فواصل حدود ۲۵ برابر ضخامت جان در طول تیر واسط قرار داده می­شوند. ولی از ورق مضاعف چسبنده به جان نمی­توان برای تقویت جان به این منظور استفاده نمود.

    ۵۳) توجه شود که دستک­ها از محل تقاطع دیوار و ستون طبق مشخصات فنی به ستون­ها متصل گردند.

    ۵۴) در صورتی که از پیچ­های معمولی و یا پیچ­های پر مقاومت در حالت اتصال غیر اصطکاکی مشترک با جوش استفاده می­شود، فرض صحیح این است که کل تنش در اتصال را جوش به تنهایی تحمل کند.

    ۵۵) تخلیه آهن آلات از تریلر و … باید به کمک بالابر و جرثقیل صورت گیرد.

    ۵۶) ماشین آلات مورد استفاده در کارگاه ساختمانی قبل از استفاده باید مورد بررسی توسط کارشناس HSE و مجری ذیصلاح قرار گیرد.

    ۵۷) ساخت اسکلت در کارگاه ساختمانی ممنوع می باشد.

    ۵۸) شرکت سازنده اسکلت باید دارای استانداردهای لازم باشد.

    ۵۹) مالک بایستی هماهنگی لازم را با آزمایشگاه جهت گرفتن تست جوش در مراحل مورد­نیاز(اسکلت روی زمین، اسکلت برپاشده) انجام دهد.

    ۶۰) مالک بایستی با هماهنگی سازنده اسکلت، کد ارتفاعی طبقات را مطابق نقشه های معماری مصوب اجرا نماید.

    بدیهی است در صورت عدم اجرا و رعایت موارد مذکور کلیه مسئولیت های حقوقی، مدنی و کیفری و همچنین تبعات مالی و جانی ناشی از عدم اجرای این موارد به عهده مالک و سازنده ساختمان می­باشد.

    در مورخه ………………………………………… اصل دستورکار فوق                                                 نام مهندس ناظر

    به اینجانب ……………طراحی موزه……………………………… ابلاغ و تفهیم                                                   مهر و امضاء مهندس ناظر

    گردید.

    مهر و امضاء

    تاریخ

    اسکلت بندی

    اسکلت بندی

    اسکلت بندی یکی از مهمترین عوامل در طراحی و ساخت سازه های مختلف است. اسکلت بندی به مجموعه ای از عناصر سازه اشاره دارد که برای انتقال بارهای وارده از ساختمان به سازه زیرین یا اطرافیان آن مورد استفاده قرار میگیرد. این عناصر معمولا از مواد مختلفی مانند فولاد، بتن، چوب و … ساخته میشوند و به صورت افقی و عمودی در سازه قرار میگیرند. هدف اصلی اسکلت بندی، ایجاد سازه های پایدار و مقاوم در برابر بارهای مختلف است.

    در فرآیند اسکلت بندی، ابتدا مهندسین سازه نیازهای سازه را تعیین میکنند و سپس نوع و تعداد عناصر اسکلت بندی را مشخص میکنند. سپس با استفاده از نرم افزارهای مهندسی نظیر SAP2000 یا ETABS، این عناصر به صورت دقیق طراحی و محاسبه میشوند. در نهایت، اجرای اسکلت بندی توسط کارگران و متخصصان انجام میشود تا سازه نهایی آماده استفاده شود. به طور کلی، اسکلت بندی یکی از مراحل مهم و حیاتی در ساخت و طراحی سازه ها است که به وسیله آن امکان ایجاد سازه های مقاوم و ایمن فراهم میشود.

    پیشنهاد مقاله برای مطالعه بیشتر : 

    نقاشی ساختمان در طالقان

    طراحی نقشه ویلا

    قوانین ساخت شهرک ویلایی

    طرح شهرک ویلایی

    تعریف شهرک ویلایی

    حیاط سازی ویلا

    برچسب ها

    نوشته های مشابه

    دیدگاه‌ها بسته شده‌اند.